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Nuestras Motos

De la Honda Seven Fifty 750 dicen que es una de las últimas de la época de cuando “Honda es Honda”, cuando no había sonido extraño que te preocupase porque nunca era una avería gorda o cara. Desde entonces la marca se ha instalado en esa fama de “confiable”, de seguridad, y la idea ha calado bien hondo en la mente de muchos aficionados, que aún hoy tienen una tendencia a elegir Honda entre dos motos de similares características sólo por la marca.

Su motor es una delicia. Es suave y progresivo, pero fuerte y potente cuando lo necesitas, los caballos se desbocan y lo dan todo.

Proceso de transformación


Constructor: TheBiker Special
Propietario: Enrique Cuenca y Thierry Licari
Email: caferacermotos@yahoo.com
Teléfono: 609 087 067
Modelo base: Honda CB Seven Fifty
Año modelo original: 1992
Motor: 4 Cilindros
Cilindrada: 747
Escapes: 4 en dos modificado
Caja de cambios: 5 Velocidades
Transmisión final: cadena
1.- Tiempo de construcción: Entre 2 y 3 Meses, dependiendo de la carga de trabajo, búsqueda de la moto y la tramitación de las homologaciones.

2.- Sustituir y reconstruir todos los elementos originales utilizados.

3.- Adaptar suschasis a monoplaza.

4.- Sustituir componentes como, manillar, intermitentes, piloto trasero con soporte de matrícula, soportes reposapiés, realojamiento del sistema eléctrico, soporte de tubo de escape, batería, velocímetro, indicadores, redimensionar neumáticos, Latiguillos metálicos, muelles mejorados para la amortiguación.

5.- Trabajos de torno. Soporte de faro, estriberas, soporte velocímetro, Casquillos varios, bombín llave de contacto.

6.- Cromados de guardabarros delantero y trasero, tapas de motor, tapa de balancines, escapes y colectores, bisel de faro y reposapiés.

7.- Carrocería. Modificación del guardabarros delantero y trasero, colín artesanal realizado en fibra, sillín artesanal realizado en piel.

8.- Pintura. Pintado de chasis, depósito, colín, etc.

9.- Homologación moto: Totalmente Homologada y con ITV.

10.- Componentes:

- Faro: Faro Central "Bate" negro de 5 3/4" con bisel pintado
- Manillar: Semimanillares TRW
- Mandos:Modificados
- Neumatico delantero: 120/70/17 58W
- Neumatico trasero: 180/55/17 73W
- Freno delantero: Latiguillos metálicos Galfer
- Freno trasero: Latiguillos metálicos Galfer
- Piloto: "Oldskool" con soporte porta matricula.

8.000 €, Moto base no incluida, con un año de garantía en nuestras instalaciones, transporte a cualquier punto de la península y transferencia.

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